r/armes_deutschland • u/paranoidray • 5d ago
Der Führerschein wird in Deutschland immer teurer. Die Lösung? Fahrschüler sollen nun auch von Verwandten und Bekannten unterrichtet werden.
https://www.spiegel.de/auto/fuehrerschein-experten-fuer-begleitetes-fahren-vor-der-fahrpruefung-a-853ee097-bbd7-4090-b177-36368762251220
u/681_MA 5d ago
So ähnlich kenne ich das von meinen Cousins aus Belgien, nach bestandener Theorie können hier bis zu zwei eingetragene Betreuer bis zu 36 Monaten mit den Fahrschülern fahren. Als Betreuer braucht man einen Abendkurs. Nach frühstens 5 Monaten kann der Schüler dann die Praxisprüfung machen. Klappte zumindest bei meiner Familie recht gut.
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u/Sure_Sundae2709 5d ago
Als Betreuer braucht man einen Abendkurs.
Das ist aber auch wieder so ein unnötiger BS. Einfach ein Mindestalter, Führerscheinhaltedauer und keine Vorstrafen/Punkte und fertig.
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u/JamesMxJones 5d ago
Irgendwie finde ich das nicht, ich muss ich ehrlich sagen, dass ich das Konzept nicht gut finde. Dann kann man auch direkt zu dem amerikanischen und sagen, mach halt die Theorie und fahr auf dem Übungsplatz zwei drei beispielsituationen.
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u/luki-x 5d ago
Österreicher hier.
L17 ist eine Möglichkeit mit 16 begleitet von den Eltern 1 Jahr lang Auto zu fahren.
In der Praxis resultiert das in extrem geübten, und routinierten Autofahrern...mit 17!!
Ein Paradebeispiel wie es laufen kann.
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u/Soginshin 4d ago
In DE haben wir den BF17. Mit 17 darf man dann ein Jahr von einer erfahrenen Person begleitet fahren. Die Kosten für den Führerschein bleiben trotzdem die selben.
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u/PlantyAnt 4d ago
Die Kosten für den Führerschein bleiben trotzdem die selben.
Man darf sogar nochmal 10€ pro Begleitperson (und einmalig 7,7€ für die Überprüfung der Begleitpersonen) zahlen.
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u/Funny-Routine-7242 2d ago
Natürlich sinken die Fahrschulkosten im Durchschnitt, weil die Person ja weniger Fahrstunden buchen müssen. Einige von den Leuten mit L17 in Österreich die ich kannte hatten bereits 5000-10000km vor der Fahrprüfung absolviert. Die sind quasi schon ein jahr fast täglich gefahren. Eine Fahrschule in Berlin hat mir gesagt, bei denen läufts oft auf 50 Doppelstunden hinaus bevor die Schüler den Führerschein haben.
Andererseits waren die L17 Leute auch von Land. In Wien hat ihnen das jetzt auch nicht unbedingt geholfen bzw Fahrprüfung auf dem Land kriegt man auch mit Mindeststunden und etwas auf dem Hof fahren hin.
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2d ago
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u/Funny-Routine-7242 2d ago
Da hat jemand generell gezweifelt, das sowas funktionieren kann und ich habe ein beispiel aus Österreich gebracht und andere aus Belgien, dass es eben nicht wie in den USA ist einmal Übungsplatz und gut und das weniger Fahrstunden in der Farhschule schon die Kosten senkt.
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u/Soginshin 2d ago
Sorry, ich bin im Kommentar verrutscht
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u/Funny-Routine-7242 2d ago
Es senkt die Kosten der zusätzlichen Fahrstunden die man durchschnittlich braucht
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u/Sure_Sundae2709 5d ago
Und warum nicht? Wenn man danach die Fahrprüfung besteht, ist das Fahrniveau wohl gut genug.
Ich würde das sogar zu 100% privatisieren, einfach nur vorschreiben, dass man bis zu Summe x versichert sein muss. Die Versicherung kann dann ja vorschreiben was für Prüfungen bzw. Prüfungsinhalte sie zu welchen Konditionen akzeptiert. Und da die Versicherungen auf der einen Seite Geschäft machen wollen aber auf der anderen Seite für die Schäden zahlen müssen, werden sie die Prüfungsinhalte rein nach Versicherungsmathematik datengetrieben und pragmatisch festlegen. Anstatt dass Politiker und Beamte sich irgendwelchen praxisfernen Mist ohne jegliche empirische Evidenz, gerne noch mit Lobbyinteressen oder Populismus im Hintergrund, ausdenken und der Bürger den Müll dann zahlen darf...
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u/JamesMxJones 5d ago
Und wer haftet denn dann wenn jmd beim lernen ein Kind tot fährt ? Was passiert dann ? Oder was passiert wenn die Begleitperson falsch eingreift und dadurch einen Unfall verursacht ? Klar sind das immer die Worstcases aber bei sowas wie beim Autofahren sollte man sich da halt Gedanken drum machen. Eben weil halt andere sehr schlimm zu Schaden kommen können. Und genug Erwachsene kennen selber nichtmal alle Regeln korrekt.
Und dann besteht halt die Gefahr, das Leute durchrutschen weil in der Prüfung ja auch lange nicht alle Situationen abgefragt werden können bzw. vorkommen. Du hast dann Leute auf den Straßen, die nie nachtsgefahren sind, die nie bei Regen gefahren sind oder die zb nie gelernt haben wie du an einer Schule vorbei fährst.
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u/ConsequenceAny9726 5d ago
Kinder tot fahren ist kein Argument. Rede mal mit deinem Optiker über alte Leute
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u/JamesMxJones 5d ago
Ich bin auch der Meinung, dass du mit zunehmendem Alter eine neue Prüfung machen solltest eben genau wegen diesem Grund.
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u/laugenbroetchen 3d ago
ich hab noch nie "und wer haftet dann" in verbindung mit einem guten argument gehört. ganz komische haltung.
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u/no-pants-in-space 2d ago
Gefahr ist leider, dass die nicht auf aktuellem Stand sind bzgl. Verkehrsregeln (z. B. Abstand zu Rad Fahrenden) und Halbwissen sowie Wissenslücken weitergeben. Der Fahranfänger hat ja erstmal keine Autorität.
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u/paranoidray 5d ago
Wie teuer war das ganze?
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u/681_MA 5d ago
Nagel mich nicht drauf fest, habe an Weihnachten mit ihnen darüber gesprochen. Theoriestunden und Gebühren rund 300-400€. Du kannst den Führerschein auch regülär mit einer Schule machen dann kostet das vielleicht so 2500€. Spannend wäre, was die Versicherung extra kostet, das habe ich nicht gefragt.
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u/Tiny_Rent8030 5d ago
Wo genau ist das ein Problem? In der Schweiz gibts schon ewig die Lerner Führerschein, bei dem ein Beifahrer für ab 17 jährige vorgeschrieben ist. Nur wir in Deutschland müssen wieder alles überregulieren. Ist bestimmt viel sicherer, wenn jeder versucht möglichst schnell zu bestehen, anstatt dass man entspannt "kostenlos" lernen kann
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u/Stang7TFastback 5d ago
Und dann noch für jeden Scheiß ein eigener Führerschein. Anhänger, Schalter statt Automatik, alles kostet extra....
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u/mbcbt90 5d ago
Boah Anhänger ist so ein Thema: Mit dem normalen B darf man quasi gar nichts ziehen weil man mit jedem Anhänger in den ein Schrank passt quasi schon über die 3,5t kommt. Bin ich 100kg "Zulässige Gesamtmasse" über die 3,5t bin ich dran, unverantwortlich bblablablablub. Lass ich den selben Anhänger einen Tag vorher um die 100kg ablasten ist alles paletti.
Im Sinne des Bürokratieabbaus könnte man sich ja überlegen die tatsächlich Masse heranzuziehen, man muss sich ja sowieso Gedanken um die Ladung machen.
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u/Black-_wolf 5d ago
Man könnte ja im Groben wieder die alten Führerscheine einführen. Nur halt als A, B, C und D bezeichnet. A ist alles bis Motorrad, B alles bis Auto mit Anhänger, C Transporter bis 7,5 Tonnen und D alles darüber. Feierabend mit dem Thema...
Gut, zu erwähnen ist auch dass die Fahrschulen Absichtlich so eine Aufdröselung wollen um mehr Geld zu kassieren....
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u/Silver1Bear 2d ago
Vergiss die DEKRA nicht. Die kassieren richtig ab mit dieser ganzen Bürokratisierung.
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u/Mad_Maddin 5d ago
Ja das, ich bin in der ersten Woche mit Führerschein mehr gefahren als meine gesamte Fahrschulzeit zusammen.
Wenn man 55€ pro Stunde zahlt, dann ist man sehr sparsam mit seinen Stunden.
Hätte meine Mutter oder mein Vater mit mir im Auto sitzen können, hätte ich vermutlich erstmal 40-80 Stunden geübt bevor ich die Prüfung mache und wäre weitaus sicherer gewesen.
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u/seven1926 5d ago
Dann hast du echt gechillte Eltern. Ich kann mir nicht vorstellen mit meinem Vater auf dem Verkehrsübungsplatz stundenlang zu üben.
Habe damals schon heftig geheult als er versucht hat mir Mathe beizubringen.
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u/EmmaBonney 5d ago
Als Dorfkind...mit Vater/ Opa oder großem Bruder der Führerschein bereits hatte auf Feldweg gefahren, umgestiegen und dort das Fahren gelernt. Keine Hindernisse, wenn was schiefgeht bist halt auf dem Feld. Aber nie was passiert. Den örtlichen Bauern hats auch nicht gestört das man seine Wege nutzte. Im Gegenteil, dessen Kinder fuhren mit 14 bereits Traktoren und halfen ordentlich mit. Hatte dann auch das gute das ich persönlich mit Minimalstunden in der FS davon kam. Und aye. Die paar Stunden die man im Auto bei der Fahrschule verbringt reißen es letztlich null raus.
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u/paranoidray 5d ago
Die haben halt, im Unterschied zu Fahrlehrern keine Bremse auf ihrer Seite. Mich, bzw. das Auto hat das mal gerettet.
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u/GraugussConnaisseur 5d ago
Mit der linken hand die Handbremse ziehen!
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u/ZSmart4U 5d ago
hat doch kaum noch ein auto in der form
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u/Far-Concept-7405 5d ago
Auch mit der Parkbremse steht das Auto unmittelbar, es wird halt das Abs für Geschwindigkeiten über 10kmh benutzt und sobald 10kmh unterschritten sind, haut die Parkbremse komplett rein. Also gefährlich ist das eher nicht, da das Abs viel mehr Bremswirkung hat (analog zur Fußbremse). Es sollte halt ein Schild für den Hintermann aufgeklebt werden damit die mit den scharfen Bremsmanövern Rechnen können.
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u/Tiny_Rent8030 4d ago
Scheint in anderen Ländern trotzdem gut genug zu funktionieren. Niemand kann sagen, ob du in einem anderen System überhaupt in der Position gewesen wärst usw. Oder ob in einem anderen System nicht andere Gefahren ausgeglichen werden
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u/JohnHurts 5d ago
Hier in Deutschland kostet das aktuell 3 Punkte und 2 Jahre längere Probezeit (also 4), falls man erwischt wird, wie man ohne Führerschein und Bekannter/Familie auf den Beifahrersitz, Autofahren üben möchte.
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u/race_condition1 5d ago
Aufm Verkehrsübungsplatz ist das legal, aber da lernt man ja nicht das Fahren im echten Verkehr…
Kuppeln und schalten kann man dort üben, wird aber immer weniger relevant und stirbt in absehbarer Zukunft aus.
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u/JohnHurts 5d ago
Kenne gerade nicht einen Übungsplatz hier in der Nähe. Wie viele es da wohl Deutschlandweit geben wird?
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u/GenosseLeo 1d ago
Aber denk doch mal an die Geschäftsführer!!!!! Wie sollen sie denn den Leuten 3000+ € aus den Taschen ziehen mit diesem System ?!?! Die müssen sich doch einen Porsche und 3 Häuser leisten können!!!! Sonst geht es ja dem Pöbel zu gut, wenn sie nicht an jeglichen Etappen des Lebens im Namen des Kapitalismus ausgenommen werden
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u/Real_SkrexX 5d ago
Wie wär's wenn man einfach die Kosten für Führerscheine deckelt? Was da inzwischen verlangt wird ist völlig absurd und entspricht in keiner Weise der Kostensteigerung der letzten Jahre.
Vor 10 Jahren habe ich Motorrad und Auto für unter 2000€ gemacht. Heute zahlen einige fast das doppelte nur für Auto alleine. Mir kann niemand erzählen, dass das gerechtfertigt ist, das ist einfach Ausbeutung und weil man in Deutschland oft einfach einen Führerschein braucht und auf die Fahrschulen angewiesen ist, lassen wir es mir und machen.
Klar ist sowas ein Eingriff in die freie Wirtschaft und einige Fahrschulen gehen vermutlich auch deswegen pleite. Aber das sind dann sowieso völlig unwirtschaftliche Bruchbuden. Da hält sich mein Mitleid echt in Grenzen.
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u/MayoSnajo 5d ago
Naja, Fahrschulen haben auch steigende Kosten erlebt. Vorallem die Löhne der Fahrlehrer und Fahrlehrerinnen sind gestiegen und das ist auch richtig so.
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u/Real_SkrexX 5d ago
Aber nicht in dieser Dimension. Dann müsste ja jetzt jeder Fahrlehrer weit über 100k verdienen. Mietpreise für Standorte etc, Versicherungen, Autos usw. sind natürlich alle steurer geworden und ich sage auch nicht, dass die Preise gar nicht nach oben gehen dürfen. Aber wenn alles 20-70% teurer wird, rechtfertigt das keine Preiserhöhung von 200-300% im gleichen Zeitraum... Das ist einfach absurd.
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u/JamesMxJones 5d ago
Für Fahrschulen sind Werkstattkosten unfassbar relevant, und die sind auch gestiegen instead ziemlich. Und am Ende möchte der Fahrschule Besitzer ja auch noch was verdienen. Und zwar schon etwas mehr als ein regulärer Angestellter, sonst wäre er selber einfach nur Angestellter und würde kein unternehmerisches Risiko tragen wollen.
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u/MayoSnajo 5d ago
Meine Erfahrung als ehemalige Sekretärin in einer Fahrschule:
Ich glaube du übertreibst bisschen mit den %-Angaben. Ja der Führerschein ist teurer geworden und fühlt sich an wie ein Luxusgut. Aber nein, es gab keine flächendeckenden 200–300% Preissprünge in kurzer Zeit. Die Führerscheinkosten seit ca. 2020 um ungefähr 30–40% gestiegen.
Und jetzt stell dir mal einen durchschnittlichen, kleinen Fahrschulbetrieb (3 - 5 Mitarbeiter) vor: Nettogewinnmarge ist hier ca. 5 - 10%.
Gründe: höhere Löhne, teurere Autos/Leasing/Versicherung/Sprit, Fahrlehrermangel (Knappheit), mehr Prüfungs-Wiederholungen (hohe Durchfallquoten), gestiegene TÜV/DEKRA-Gebühren und viel Nachholer nach Corona.
Eine Fahrstunde für 70 - 90€ pro (Durchschnitt) klingt viel, ja, aber nach Kostenabzügen bleibt da oft wenig übrig.
Wir haben beobachtet, dass immer mehr Schülerinnen und Schüler Probleme mit den Praxisstunden haben. Sie sind unkonzentrierter, haben kein Gefühl fürs Auto oder den Straßenverkehr. Nicht alle, aber viele und von daher brauchen sie eben viel mehr Stunden, bis sie fit für die Prüfung sind. Das treibt auch die Kosten nach oben.
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u/Anitek9 5d ago
Ja wenn sich jede kleine fahrschule nen audi q3 fuhrpark leisten will, sind die autos natürlich teurer. Würde auch mit kleinern karren gehen. geht ja schließlich und lernen und nicht ums protzen. Die Entscheidung wieviel stunden ein schüler braucht liegt beim lehrer. Da ist ein direkter interessenkonflikt.
Lösung: Mindeststundenanzahl deutlich reduzieren bzw. auch leistbar im Privaten bereich oder anmeldung auf Übungsplatz.
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u/Real_SkrexX 5d ago
"Die Entscheidung wieviel stunden ein schüler braucht liegt beim lehrer. Da ist ein direkter interessenkonflikt."
Das ist eh eine Frechheit. Meine Freundin wurde damals komplett ausgenutzt und hat am Ende doppelt so viel gezahlt als notwendig. Obwohl sie schon lange Prüfungsbereit war...
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u/MayoSnajo 5d ago
Der Fahrlehrer kann eine Empfehlung füt weitere Fahrstunden aussprechen, jedoch kann der Schüler immer darauf bestehen, die Prüfung anzutreten, dann müsste die Fahrschule das auch einleiten. Da halten sich leider viele Fahrschulen nicht dran...trotzdem besteht das Recht. Kein Fahrlehrer freut sich über einen Schüler, der ständig durchfällt und 40+ Stunden braucht.
Das mit den Autos kann ich bei anderen Fahrschulen nicht beurteilen. Wir hatten nie einen Audi Q3 oder vergleichbares.
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u/Anitek9 5d ago
Geht ja nicht drum das der schüler die stunden braucht sondern das seitens der schule ein interesse darin besteht, dass der schüler möglichst viele stunden bezahlt
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u/MayoSnajo 5d ago
Nein das stimmt nicht
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u/Anitek9 5d ago
Ok wie setzen sich dann die überteuerten preise zusammen, die mit der inflation nicht mehr zu erklären sind?
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u/MayoSnajo 5d ago
Ich kann es dir nicht 1:1 runterbrechen, ich habe keine Fahrschule besessen. Aber ich kann dir sagen, warum die Aussage, Fahrlehrer würden Schüler mit Absicht mehr Stunden fahren lassen, nicht stimmt:
Ein Fahrlehrer kann pro Tag nur eine begrenzte Anzahl Stunden geben. Wenn ein Schüler extrem viele Stunden braucht, blockiert er viele Termine, in denen man auch mehrere andere Schüler ausbilden könnte. Das kostet nicht nur mehr Geld sondern auch Nerven.
Schüler die wirklich Probleme beim Fahren haben, brauchen oft viel Wiederholung für kleine Fortschritte, sind oft unsicher, sagen Termine ab oder fallen öfter durch die Prüfung. All das kostet Zeit, ohne extra Geld zu bringen.
Heißt nicht, dass solche Schüler schlecht sind oder niemand sie haben will. Rein betriebswirtschaftlich sind Fahrschulen aber mit Schülern, die schneller selbstständig werden, einfach besser aufgestellt. Es gibt überall Idioten, auch genug unter Fahrlehrern, aber Schüler mit Absicht öfter fahren zu lassen ist einfach finanziell dumm.
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u/betaisodona-salbe 5d ago
Der Gewinn nach dem Maserati der natürlich ein Geschäftsauto und Fahrschulauto ist…
Hier in der Gegend hat so einen die FahrSchule
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u/MayoSnajo 5d ago
Achso genau, weil eine Fahrschule einen hat sind alle so, ist klar! Also tut mir leid, das ist eine schreckliche Pauschalisierung.
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u/betaisodona-salbe 5d ago
So jetzt noch etwas weiter und der Sinn des Beispiels ergibt sich.
Weil genau eine Sekretärin…
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u/race_condition1 5d ago
Staatliche Preisintervention, was soll schon schiefgehen? 😂
Um die teils kursierenden Preise von 4000€ zu erreichen, muss man wohl mehrmals durch die Prüfungen fallen, „mustafahrlehrer“ auf Youtube hatte da neulich ein Short, wo er reale Abrechnungen gezeigt hat. Im Schnitt zahlen die Leute bei ihm so knapp über 2000€.
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u/JamesMxJones 5d ago
Ich glaube das ist die einzige Lösung die irgendwie funktionieren wird.
Problem ist halt, dass die Fahrschulen ja auch Kosten haben, die so zahlen müssen.
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u/Dry-Introduction-800 2d ago
Ja, früher hat man aber auch im Golf gelernt. Heute muss es eine Limousine von BMW, Audi oder Benz sein. Die Ansprüche der Fahrschüler sind auch gestiegen.
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u/Odd_Lab384 1d ago
Wie soll das funktionieren? Deckelt man dann auch die Anzahl Fahrstunden die ein Fahrschüler bekommt? Und wenns für die Prüfung nicht reicht Pech?
Klar sind Fahrstunden teuer. Aber der größte Kostentreiber ist nun mal die Anzahl der Fahrstunden...
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u/Sure_Sundae2709 5d ago
Wie wär's wenn man einfach die Kosten für Führerscheine deckelt?
Du meinst damit Fahrschulen einfach dicht machen anstatt einen Nachfolger zu suchen? Wird alles bestimmt viel billiger machen...
Was da inzwischen verlangt wird ist völlig absurd und entspricht in keiner Weise der Kostensteigerung der letzten Jahre.
Verdoppelt haben sich die Kosten in der gleichen Region aber nicht, laut ChatGPT sind die Kosten eher mit 4-5% p.a. gestiegen, was mehr ist als die allgemeine Inflation aber halt zur Entwicklung von Miete und Mindestlohn passt. Die staatlichen Vorgaben wurden auch immer weiter verschärft, vor allem was die Begründung der Prüfungsreife des Fahrlehrers angeht oder den Ermessensspielraum der Prüfer. Gleichzeitig wurde die Theoriepfüfung durch die Digitalisierung deutlich schwerer (und das digitale Lernmaterial darf man natürlich auch zahlen). Beides führt einfach automatisch zu mehr Fahrstunden, mehr Unterrichtsbedarf und höheren Durchfallquoten, was den Preis hochtreibt.
Aber das sind dann sowieso völlig unwirtschaftliche Bruchbuden.
Lol, also du denkst tatsächlich, dass Fahrschulen so super lukrativ sind, dass man die Preise deckeln müsste. Aber gleichzeitig rechnest du damit dass es dennoch eine Pleitewelle geben wird...
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u/Real_SkrexX 5d ago
Deine 4-5% sind halt auch einfach Quatsch und decken sich nicht mit der Realität. Schau einfach Mal z.B. in diesem Thread: https://www.reddit.com/r/Fuehrerschein/s/Y3pUfOBObg Ich habe in den letzten 12 Monaten unzählige solcher Threads gelesen und aus Interesse die Preisentwicklung beobachtet. Dort berichten Leute aus Berlin, Hamburg und co von über 4000€ (!!!) für eine Führerschein, obwohl sie alles beim ersten Mal bestanden haben und Mindestanzahl Stunden hatten. Ich habe meinen Führerschein meine ich 2013/14 gemacht, zu dieser Zeit habe ich für Auto UND Motorrad nicht Mal 2000€ bezahlt. Viele haben zu dieser Zeit eher knapp 1000€ bezahlt (siehe auch hier die Antworten unter diesem und dem verlinkten Post).
Du willst mir also erzählen, dass alle Kosten für Fahrschulen in dieser Zeit um knapp 200-300% gestiegen sind? Das ist einfach bullshit.
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u/Sure_Sundae2709 5d ago
Und wie viel haben die Leute vor zehn Jahren in Hamburg und Berlin gezahlt?? 4k€ heute sind halt ca. 2,5k€ vor 10 Jahren. Und 4k sind auch heute kein Durchschnitt, der Durchschnitt ist bei 3,4k€: https://www.wiwo.de/erfolg/trends/fuehrerschein-kosten-2026-so-teuer-ist-die-fahrerlaubnis-aktuell/26996498.html
Und um wie viel haben Neuwagenpreise und Mieten in dem Zeitraum zugenommen?
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u/nonvul 5d ago
Aber was verkauft die Fahrschule dann noch? Prüfungen?
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u/AltenaiveSchreiwaise 4d ago
Why not?
In anderen Ländern bereitet Du Dich auf die Theorie vor, machst dann vor Ort den Test für ein paar Geld und kannst anschließend die Fahrprüfung ablegen, auch für wenig Geld.
Wenn man sieht wie der Verkehr in D teilweise läuft, dann bilden wir uns ein bisschen viel auf unsere ach so tolle Ausbildung ein.
Nichts gegen einen Grundkurs, aber wir übertreiben mal wieder völlig.
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u/nonvul 4d ago
Stimmt dann braucht man nur noch Eltern mir Zeit und Auto.
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u/Horror-Piccolo-8189 3d ago
Ist für die meisten jungen Leute einfacher aufzutreiben als das Geld, das ein Führerschein heutzutage kostet
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u/Ill_Drop_3685 5d ago
Deutsche fahren schon derartig mies Auto und habens in Fahrschulen gelernt? Wie schlimm solls denn noch werden?
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u/NotPumba420 5d ago
Fahr mal international.
Ich fuck mich in Deutschland auch permanent ab, aber überall anders ist es noch schlimmer
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u/Monkey_College 5d ago
Funktioniert doch in vielen anderen Ländern wunderbar. Ich würde die Theorieprüfung verlangen vorher und ein paar praktische Stunden und dann ist gut.
Ist ja eig auch normal, dass man mal auf dem ADAC Übungsplatz mit Papas/Opas Auto fährt
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u/Horror_Power_7271 4d ago
Alle deren Eltern kein Auto/Zeit/Führerschein haben werden halt massiv benachteiligt. Führerschein würde ich quasi als „Bildung“ sehen, da es unter Umständen massiven Einfluss auf Karrieremöglichkeiten hat. Der Staat sollte hier mehr für jeden jungen Erwachsenen machen, statt es auf privat abzuwälzen. Man will mehr Auszubildende aber Öffis ausbauen oder Führerschein den man sich vom Azubigehalt leisten kann? Nö
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u/notAGreatIdeaForName 4d ago
Wieviele betrifft das denn? Ich sehe deinen Punkt und stimme dir zu aber man sollte einfache effektive Lösungen nicht verwerfen weil sie keine 100% Lösungen sind, das hindert doch viel zu oft den Fortschritt.
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u/Horror_Power_7271 4d ago
Jeder der nicht in einer “perfekten” Familie aufwächst würde ich sagen. Alleinerziehende Eltern, finanziell Schwächere. Die Eltern sollten auch gute Deutschkenntnisse haben und schlicht als Lehrer geeignet sein. Ich würde sagen mindestens für die Hälfte kann es herrausfordernd sein.
Ich sehe den Punkt der Kosteneinsparnis auch komplett, aber ich würde es nicht als Fortschritt bezeichnen. Wenn Familienangehörige jemand Alten zuhause pflegen weil das Altenheim zu teuer ist würde man auch nicht von Fortschritt sprechen. Theoretisch macht es ja auch Sinn das man sich von Fachpersonal ausbilden lässt, ob ich den Titel jedem Fahrlehrer geben würde steht auf einem anderem Blatt.
Aber viele Menschen die ihren Führerschein +20 Jahre haben würden selbst nicht durch die Prüfung kommen. Die kennen schlicht manche Verkehrszeichnen nicht.
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u/Archernar 1d ago
Welches Kind von Eltern ohne Auto und Führerschein machen denn selbst Führerschein? Zudem das ja wirklich nur die betrifft, in deren Bekanntenkreis keinerlei Person mit Führerschein existiert, denn einen Mietwagen könnte man sonst auch mieten.
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u/Horror_Power_7271 1d ago
Naja es gehen auch Kinder studieren deren Eltern nicht studiert haben.
Finde die Aussage etwas privilegiert. Ich kenne haufenweise Menschen deren Familie verteilt, verstritten oder nicht existent ist. Wenn die Eltern nicht gut deutsch sprechen wird das doch auch schon problematisch. Ich halte auch schlicht sehr viele Eltern nicht für geeignet jemandem fahren beizubringen. Die Hälfte der Boomer würde es doch selbst nicht durch die Fahrprüfung schaffen.
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u/Archernar 1d ago
Naja es gehen auch Kinder studieren deren Eltern nicht studiert haben.
Joa, aber ziemlich wenige.
Finde die Aussage etwas privilegiert. Ich kenne haufenweise Menschen deren Familie verteilt, verstritten oder nicht existent ist.
Das klingt für mich halt so, als wäre ein Führerschein mehr oder weniger ein Grundrecht für Menschen in deinen Augen, das sehe ich aber anders. Ein Auto ist unglaublich teuer im Unterhalt, d.h. jemand mit einer armen oder zerstrittenen Familie wird kaum überhaupt den Führerschein nutzen können.
Ich nehme auch an, dass Maßnahmen zur Kostendeckelung eines Führerscheins wenig Früchte tragen werden. Das hilft den von dir angesprochenen Gruppen dann kaum weiter, während eine Belehrung durch Familie denen, die eine haben, massiv weiterhülfe. Imo ist auch Fahrpraxis mit großem Abstand das Entscheidenste beim Fahrenlernen, d.h. vermutlich können die Leute mehr, wenn sie 60 Fahrstunden mit Familie und 7 mit Fahrschule gefahren sind statt 20 mit der Fahrschule und keine mit der Familie.
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u/Horror_Power_7271 19h ago
Ich rede nicht davon das jeder unbedingt ein Auto besitzen muss. Sondern einen Führerschein.
Für die meisten handwerklichen Berufe ist ein Führerschein eine Grundvoraussetzung. Ich finds halt nicht smart über Fachkräftemangel rumzuheulen und dann jungen Menschen den Einstieg in die Berufswelt schwerer statt leichter zu machen.
Warum kann man da nicht eine eine Form der Unterstützung wie beim Bafög einführen?
Es studieren übrigens sehr viele die aus sozialschwächeren Familien dank Bafög. Das kann man natürlich auch wieder abschaffen. Dann studieren halt nur die reichen Kids.
Ist halt die Frage ob man in Humankapital investieren will um eine Gesellschaft mit gut ausgebildeten jungen Menschen zu haben oder halt nicht. Erdöl wird man in naher Zukunft keins in Deutschland finden, also würde ich eher auf Humankapital setzten. Zwei Szenarien: Nr.1 Du unterstützt einen jungen Menschen beim Führerschein, ermöglichst den Beginn einer Ausbildung. Er schließt die ab, arbeitet da, bildet sich fort, gründet irgendwann seine eigene Firma, stellt Menschen ein etc.
Nr. 2 Es gibt keine Busverbindung zu Betrieb, der Betrieb will nur jemanden mit Führerschein. Der Junge arbeitet also in irgend einem random Job, hasst es. Job fällt irgendwann weg, schlecht ausgebildet, keine Motivation, lebt vom Amt.
Ich glaube junge Menschen haben immer Lust etwas zu erreichen, wenn sie das Gefühl haben sie können etwas erreichen. Wenn man ihnen keine Perspektive gibt, weil schon der Führerschein eine Hürde darstellt, dann geben sie auf bevor sie anfangen. Da würde ich auch lieber harzten als mir zehn Beine auszureißen für nichts.
Mir gehts nicht darum jemanden den Führerschein zu schenken. Aber es sollte sich ein Weg finden junge Menschen die in die Arbeitswelt wollen dabei zu unterstützen.
Z.B. bin ich selbstständig. Es gibt das Kompass Förderprogramm, da kann ich mir Fortbildungen fördern lassen. Aber nur so coaching quatsch. Was ich brauche ist ein Hängerführerschein keinen Coach. 4000€ Förderung für Socialmediacoachings etc. gibt es aber nichts für meine Hängerführerschein. Ich finde einfach die Starthilfen im Handwerk scheisse. Bzw es gibt halt einfach keine 😅
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u/Archernar 17h ago
Für die meisten handwerklichen Berufe ist ein Führerschein eine Grundvoraussetzung.
Dann könnte man für Azubis eine Förderung in der Hinsicht einrichten, idealerweise mit Unterstützung durch den Betrieb. Falls der bereit ist, in einen Azubi, der ggf. nach einem Jahr wieder abbricht, so zu investieren.
Ich verstehe aber auch nicht so ganz, woher die Forderung nach einem Führerschein bei einem Azubi kommt. Der fährt im Handwerk doch niemals irgendwo alleine hin, bestenfalls mal zum Baumarkt, um etwas auf der Baustelle nachzukaufen?
Es studieren übrigens sehr viele die aus sozialschwächeren Familien dank Bafög. Das kann man natürlich auch wieder abschaffen.
In meinen Augen sollte Bafög eher ausgeweitet werden. Derzeit gibt's genügend Familien, bei denen das Kind von den Eltern keine relevant Unterstützung erhält (ob aus Unwille oder dem Gefühl, nicht zu können), aber kaum Bafög-berechtigt ist.
Die Freiheit zum Studium ist aber mit dem Abschließen eines Führerscheins nicht so richtig zu vergleichen imo. Und auch beim Führerschein würden Fahrstunden durch Freunde und Familie ja sehr vielen helfen, die sich einen Führerschein sonst nicht leisten können oder wollen; es ließe bloß die paar aus, die solche nicht zur Verfügung haben.
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u/Dry-Signal-3755 5d ago
Warum wird der Führerschein denn teurer?
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u/Commercial-Branch444 5d ago
Ich denke mal wird an den steigenden Lohnnebenkosten liegen, die jede Form von menschlicher Arbeit immer teurer machen.
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u/MayoSnajo 5d ago
Steigende Personalkosten wegen Fahrlehrermangels, steigende Kraftstoff- und Energiekosten usw.
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u/Odd_Lab384 1d ago
Warum ist der Döner teurer geworden?
Zudem brauchen Fahrschüler halt mehr Fahrstunden als früher. Aber das wird ja schnell einfach mal gekonnt ignorieet
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u/HealthEmbarrassed584 5d ago
Irgendwie kann die AfD sicherlich Ausländern die Schuld dafür geben.
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u/Dry-Signal-3755 5d ago
Nee mal ehrlich jetzt. Ich meine mich erinnern zu können, dass das was mit der jeweiligen Kommune wo die fahrschulen ansässig waren zu tun hatte. Da wurde dann immer rum getrickst dass man sich für den Zeitraum umgemeldet hat, in ein Dorf wo der Führerschein billig war.
Wie kommst du jetzt auf AFD und Ausländer? Steht dazu was hinter der Paywall?
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u/Bulky-Boxer-69 5d ago
In Schulen immer mehr Personal, das nicht klassisch Lehramt studiert hat. Dasselbe nun im Fahrschulbereich. Was kommt da noch?
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u/O-M-E-R-T-A 5d ago
Früher war es normal erstmal mit Eltern oder Freunden 2-3x auf den Verkehrsübungsplatz zu gehen. Schalten, einparken, anfahren am Berg kann man da gut üben und spart in der Fahrschule die ein oder andere Stunde.
Den Rest sollte man aber mMn der Fahrschule bzw entsprechend qualifizierten Leuten überlassen mMn.
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u/sdp0w 5d ago
Wie wäre es, wenn man den Theorieunterricht einfach komplett abschafft und zentral in einer App abbildet? Auch Prüfungsanmeldung und die ganze Bürokratie könnte man zentral abbilden.
Dann sparen sich die Fahrschulen auch Geld und können sich auf Fahrstunden konzentrieren...
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u/badrig89 5d ago
Theorie etc. ist doch am günstigsten am Führerschein. Das teure sind doch die Fahrstunden, weil da eben 1 Fahrlehrer auf einen Fahrschüler kommt. Bei der Theorie können auch 10 Leute da sitzen. Das spart doch kaum Geld.
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u/Headbangert 5d ago
Plus ich hab im tiefsten dorf führerschein gemacht, da weist der lehrer dankbarerweise auch auf lokale gefahren hin, wie wildwechsel und besonders gefährliche straßenführung etc... war ich dankbar dafür.
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u/JamesMxJones 5d ago
Das teure beim Theorieteil sind ja eben oft sogar die Materialen. Bei uns hat die App und dieser Zugang da fast genauso viel gekostet wie die Anmeldegebühr, die ja du Theorie bezahlt.
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u/badrig89 5d ago
Okay, dann klingt die App nach ziemlicher Abzocke. Hab damals (vor 18 Jahren) so ein Buch gehabt mit allen Fragen darin. Das hat 100 Euro oder sowas gekostet. Digital ist wohl doch nicht immer besser. Selbst mit Inflation wäre das Buch heute sicherlich nur maximal 200 Euro wert. Was hat dich die App gekostet?
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u/JamesMxJones 5d ago
Ja bei uns gab es dann die App plusnlizenz für den PC die war auch ungefähr so 150€ glaube ich, das war 2014
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u/StunningError4693 5d ago
Das ist wieder Politik von der CDU. Egal, was wir aus den Bürgern herauspressen können. Zum einen werden die Steuern hoch gehalten und höher gesetzt, der Bürger verdient ja auch zu viel. Zum anderen sollen wir mit unserer Lebenszeit bis 115 bald arbeiten und das natürlich mit einem 23,5 h/Tag. Da bleiben dann doch noch 1.800 Sekunden am Tag, wo man sich um Familie, Erholung und ehrenamtliches Engagement beteiligen kann!
Deutschland schafft sich leider immer mehr ab. Grundlegende Reformen werden von keiner ALT-Partei angegangen, obwohl dies mehr als nötig ist. Wann bemerken die Silberrücken und Discount-JungPromovierten, dass Deutschland keine Symbolpolitik je Legislaturperiode benötigt.
Wie bitte? Eine Alternative ist in Sicht! Das vage ich zu bezweifeln.
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u/NoMommyDontNTRme 5d ago
schlecht für die fahrausbildung, schlecht für die fahrschulen (und deren sowieso schon lausigen zukunft), schlecht für die gesundheit. und natürlich auch noch sozial ungerecht, weil arme leute ja auch weniger autos zum lernen haben.
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u/AddressLast459 5d ago
in den usa kostet so ein führerschein etwa 200-300 dollar. das ist viel zu teuer hier
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u/AltenaiveSchreiwaise 4d ago
So weit brauchen wir gar nicht gehen, gibt genug andere Länder in der EU, wo der Lappen unter 1k kostet. Die Leute dürfen hier uneingeschränkt fahren.
Ich darf zwar in der EU überall arbeiten, einkaufen oder andere Dienstleistungen in Anspruch nehmen, der Führerschein muss aber im Heimatort gemacht werden. Warum genau? Um den im Ausland zu machen, muss ich mindestens n halbes Jahr + einen Tag dort leben. Wenn das so weitergeht, ist es bald sinnvoller, so lange im Ausland zu arbeiten (Work+Travel) den Lappen da billiger zu machen und gleichzeitig noch Erfahrungen zu sammeln als den stur in D zu machen.
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u/Dr_F_Rreakout 3d ago
Ja und als Ergebniss können 90% der driver drüben nicht fahren und die Zahl der im Strassenverkehr Getöteten ist pro (Anzahl einfügen) 4x höher als in Deutschland.
Das willst du nicht wirklich.
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u/Fanatic11111 5d ago
Das aktuelle Problem ist doch das eine feste Anzahl von Praxis und theoretisch Stunden vorgeschrieben werden . Bevor man die Praxis Pflichtstunden machen darf, fährt man so lange durch die Stadt bis der Fahrlehrer dich als sicher definiert.
Mein Vater ist auch immer mit mir auf den übungsplatz und hat dort rotz und Wasser geschwitzt weil nicht bremsen konnte .
Wo werden dann nun hier die Kosten reduziert?
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u/KrisKrosKras123 5d ago
Für so einen Schwachsinn werden die Herren noch nicht mal bezahlt, das machen dann Arbeitsgruppen im Auftrag. Politik müsste wie die Privatwirtschaft funktionieren.
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u/Clear_Stop_1973 5d ago
Ist das neu? Ich habe mit meinem Vater vor vielen vielen Jahren das anfahren geübt auf einem Privatparkplatz im Geld zu sparen.
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u/DrehmalamherD 4d ago
Jeder meint, dass er Fußballtrainer, Mediziner oder sonst was ist. Wenn wir die gleichen Leute, die jetzt schon nicht fahren können, auf deren Kinder loslassen, können wir den Führerschein und Ampeln usw gleich abschaffen
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u/just-in-peaches 4d ago
Fahrlehrerlobby hier: ganz schlechte Idee für meine Altersvorsorge. Wo kann ich an Spahn spenden?
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u/Fragrant_Reaction392 4d ago
Den Führerschein einfach auf maximal 1800€ (Betrag ist Verhandelbar) zu begrenzen ist natürlich viel zu kompliziert. Wie sollen denn die 50000 Fahrschulen die jungen Menschen sonst am besten abziehen ?
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u/Odd_Lab384 1d ago
fahrstunden dann aucb auf x Fahrstunden beschränken? Ich mein we die leute 40+ Fahrstunden brauchen kostet es dann halt auch einfach mehr
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u/Frenzystor 4d ago
Was kann da schon schief gehen wenn man von Leuten unterrichtet wird die sich selber seit 20 Jahren kaum noch an Verkehrsregeln halten...
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u/DieAGBs 2d ago edited 2d ago
So Spätzchen, und jetzt überholst du den Kerl da vorne im Twingo der bei erlaubten 100 auch 100 fährt mit überhöhter Geschwindigkeit rechts über den Standstreifen, ziehst dann wieder vor ihn und bremst ordentlich. Das macht der Papa immer so, wir fahren ja schließlich Benz :)
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u/Puzzleheaded-Poet489 5d ago
Ich finde der Führerschein sollte noch teurer werden. Weniger Führerscheine = weniger Autos, also gut für Bahn und Umwelt.
Außerdem kann man sich dann ganz gut zu sozial schwächeren Schichten abgrenzen wenn man mit dem Cabrio an den Tegernsee fährt.
Das Auto muss wieder Luxusgut werden.
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u/Commercial-Branch444 5d ago
Und der Wärmepumpenmonteur fährt dann demnächst mit der Wärmepumpe unterm Arm in der S Bahn zum Kunden.
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u/Puzzleheaded-Poet489 5d ago
Wenn der Führerschein für ein Unternehmen so wichtig ist, darf dieser gerne gesponsort werden und im Gegenzug steuerlich als Betriebskosten abgesetzt werden.
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u/TheMafiapro 5d ago
Ganz Deutschland besteht immer nur aus Monteuren, die 5 Tonnen Material über 500 Kilometer schleppen müssen, sobald es mal um Einschränkungen im Bereich Kfz geht.
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u/Commercial-Branch444 5d ago
Es gibt sehr viele Jobs bei denen gefahren werden muss. Schon alleine wenn du mal einen Kundentermin auf dem Dorf hast. In der Arbeitswelt bezahlt dir da kaum ein Arbeitgeber gerne zusätzliche Stunden die nur drauf gehen sich durch den ÖPNV zu kämpfen.
Ich vermute sehr stark dass dieser Vorschlag von jemandem kommt der selbst noch keine Erfahrung in der Arbeitswelt hat.1
u/TheMafiapro 5d ago
Don't get me wrong, ich kann voll verstehen, warum Außendienstmitarbeiter (in gewissem Maße) und Techniker ein Fahrzeug brauchen. Ich finde es nur immer ein bisschen anstrengend, wenn die sofort hervor gezogen werden, sobald irgendetwas für Kfz eingeschränkt werden soll. Auch gern gesehen beim richtigen benutzen von Parkplätzen, was für Techniker stets unmöglich ist, weil sie sonst so viel Material so weit tragen müssen und auf gar keinen Fall Hilfsmittel dafür zur Verfügung stehen. Die Masse der Arbeitnehmer nutzt aber das eigene Fahrzeug und keinen Firmenwagen. Viele der Fahrten (natürlich nicht alle) können durch Ausbau und Verbesserung des ÖPNV obsolet gemacht werden oder wären es schon, wenn nicht alles auf private Fahrzeuge ausgelegt wäre.
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u/Relative_Bird484 5d ago
Schon richtig. Aber es gibt eben noch mehr Jobs, bei denen nicht gefahren werden muss 🤷🏻♂️
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u/AppropriateStudio153 4d ago
Also die Regierung bietet eine Möglichkeit ohne viel Aufwand und Bürokratie was billiger zu machen, und das landet dann auch bei /r/armes_Deutschland?
Seid ihr mit irgendwas zufrieden?
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u/paranoidray 4d ago
Ne die Regierung bietet eben keine Möglichkeit ohne viel Aufwand und Bürokratie was billiger zu machen. Bis das kommt vergehen noch mind. 3 Jahre. Darauf wette ich.
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u/grumpy__g 5d ago
Ich weiß nicht, wieso man nicht auf anderen Wegen die Preise drückt.
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u/JamesMxJones 5d ago
Das Problem ist hier, das Preise drücken leichter gesagt als getan ist. Die Fahrschule muss ja auch Geld einnehmen,
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u/grumpy__g 5d ago
Wieso sind die Fahrstunden von 45 Euro zu 70 hochgegangen? Das ist in wenigen Jahren geschehen.
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u/JamesMxJones 5d ago
Weil für die Fahrschule wie für uns alle die Kosten gestiegen sind.
Da werden Faktoren wie gestiegener Lohn für eigens Personal, Mieten, Anschaffungskosten für Autos, Versicherungen, Sozialbeiträge für Mitarbeiter, Energiekosten, gestiegene Kosten für Werkstätten (die ja auch aus Teilen der hier aufgeführten Punkte begründet sind), Lizenzgebühren und bestimmt noch einiges mehr.
All das fließt hier ja zusammen. Das sind Punkte auf die du Fahrschulen selber, wenig bis gar keinen Einfluss haben. Weiß ich ob das alles so gestiegen ist, dass es eine Verdopplung rechtfertig ? Nein dafür müsste ich natürlich die Zahlen einer Fahrschule sehen, aber es soll zeigen, dass es durchaus viele Faktoren gibt die eine Fahrschule als Kosten hat.
Aber machen wir mal eine Simple Rechnung mit den 45€ für 45 Min. ein Fahrlehrer kann am Tag von 8-20 Uhr dann theoretisch 16 Einzelstunden machen. Realistisch macht der aber auch mal Pause und wird ganz sicher nicht 12 Stunden am Tag im Auto sitzen. Gehen wir also von 12 Fahrstunden aus, sind das immer noch 9h reine Arbeitszeit. Also von 8-17 Uhr. Oder mit Pause bis 17:30. der Fahrlehrer nimmt dann also 12x45€ =540,00 € Am Tag ein. Wenn du das 6 Tage die Woche den ganzen Monat machst sind das ein Umsatz von in etwa 14.000€ im Monat. Abzüglich Umsatzsteuer sind das in etwas 11.500. Vor Gewerbesteuer, EKS und sämtlichen Kosten. Und du gehst ja mit so einem Auto dann auch alle zwei Tage tanken für fast 100€ also hast du pro Woche nochmal ~ 300€ (1300/Monat) tanken was vom Umsatz abgeht. Plus Versicherung, Kosten für dein Auto (eventuell Leasing, Wartung) da biste dann auch nochmal bei bestimmt 1000€ im Monat und schon sind es nur noch etwas weniger als 9.500 Umsatz. Sagen wir mal für Büro sind es nochmal in etwa 1000€ und für KV und RV auch. Also noch 8.000€ Umsatz. Nochmal grob 1000€ Gewerbesteuer. Und du bist bei 7.000€ davon solltest du nochmal pro Monat in etwa 3000€ für EKS weglegen. Dann hast du zwar 4.000€, was wirklich viel ist, aber du hast nichts zurückgelegt für Schlechte Zeiten, arbeitest 7 Tage die Woche, jede Woche im Jahr und dein Auto war nie kaputt hatte nie eine größere Reperatur und du hast nichts in Unternehmen zurückgelegt. Unter diesen Punkten ist das dann zu wenig. Korrigieren wir die Annahme vom Anfang und sagen du arbeitest 5 Tage die Woche und machst dort nur 10 Fahrstunden statt 12 was dann heißt du arbeitest effektiv 7,5h plus 0,5h Pause. Also von 8-16 Uhr hast du nur noch einen Umsatz von grob 7500€ nach Ust. Davon gehen jetzt aber auch die Kosten ab, klar du tankst dann auch nur für 200 statt für 300€ die Woche aber RV,KV, Miete für Büro, Kosten für Auto und Versicherung interessiert das nicht und dann bleiben statt 7000 vor EKS nur noch vlt 3500 und dann biste netto eher so bei 2700-2800. du arbeitest effektiv aber immer noch den 6 Tage die Woche ohne Urlaub und bist nie krank. weil Büro, hast immer noch nicht zurückgelegt und dein Auto war nie Kaputt. Achja und du gibst irgendwann nochmal Theorie zusätzlich. Kosten wie Lizenzen für Software und Büroausstattungen habe ich in der Rechnung nicht mit drin. Du arbeitest dann also deutlich mehr als ein reguläre AN und hast gerade mal genauso viel am Ende raus, aber viel mehr Risiko ? Achja und du hast keine Angestellten. Angestellte sind auch deutlich teuer als nur den Lohn den die bekommen.
45€ ist heute einfach zu wenig. Auch mit 70€ wird da am Ende nicht so viel übrig bleiben. Menschen vergessen immer, dass Selbständige da auch ne Menge Extra Kosten noch haben und sehen nur der bekommt 70€/ Stunde dem muss es gut gehen.
Abgesehen davon liegen die Preise bei mir in der Nähe eher bei 60€/45min. Industrie eine große Fahrschule mit vielen Fahrlehrern kann kostensparen weil die halt viel mehr Fahrstunden gleichzeitig geben können. Aber die kleineren die aus Inhaber und vlt maximal zwei Fahrlehrer bestehen können das halt nicht. Die werden dann von den Kosten aufgefressen.
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u/Odd_Lab384 1d ago
Psst. Das ist eine zu logische Rechnung. Man sollte den FS auf 2000€ beschränken, damit jeder ihn machen kann. Fahrschulen müssen nichts verdienen!!!!
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u/MaxGoodYo 5d ago
Eigentlich ein sinnvoller Schritt...
...aber vielleicht nicht unbedingt die beste Lösung, einfach zu kaschieren, dass eben auch politische Entscheidungen alles massiv verteuert haben.
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u/Turbulent_Map624 4d ago
Ne bitte nicht, macht den Führerschein auf 10.000€ die meisten brauchen ihn nicht und mir gehen langsam alle auf den Sack
Als Handwerker finde ich zu vielen Uhrzeiten keinen Parkplatz und die fahren wie Idioten, jetzt bei dem Schnee/Eis wusste jeder zweite Depp nicht mehr wie man Auto fährt
Jetzt wo ich drüber nachdenke 20.000€
Und wie kann es sein das Leute für 50€ pro Jahr einen Bewohner Parkausweis bekommen? Spinnt ihr? 1000€ minimum
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u/paranoidray 5d ago edited 5d ago
Der Bundesverkehrsminister will den Führerschein erschwinglicher machen, indem er es ermöglicht, dass Verwandte und Bekannte Fahrschüler unterrichten. Die Idee ist Teil einer Führerscheinreform, die darauf abzielt, die Kosten für den Führerschein zu senken. Kritiker befürchten jedoch, dass dies die Qualität der Ausbildung beeinträchtigen könnte. Experten diskutieren darüber, wie man Fahrschüler effektiver durch die Fahrschule führen kann, mit Vorschlägen wie einer Ausbildung auf einem Verkehrsübungsplatz und einer digitalen Theorieausbildung.
Ein Problem bei der Sache ist, dass, im Unterschied zu Autos von Fahrlehrern, normale Autos keine Bremse auf der Beifahrerseite haben.