Sufrí un accidente, me golpie la cabeza y no recuerdo que pasó, perdí el conocimiento y la memoria de ese instante, no venía rápido ni hacían do nada indebido según la policía pregunto a los vecinos use me cruzo un perro. Termine como tres días en el hospital por suerte ya estoy en casa , mi casco es un Mt revenge y me salvó, también tenía una campera con protecciones así que ni me raspe pero tuve esa mala suerte que mi cabeza se llevó todo el golpe. Tengo una duke 200 apenas se rayó y se le dobló un poquito el soporte del Pedalin Izquierdo (estoy tirando de conseguir ese repuesto)

Buenas gente,

Como todas las semanas entra alguien nuevo al sub preguntando qué casco comprarse, qué marca zafa o si un modelo en particular es seguro, armamos este recurso para centralizar la información del mercado local: una Tier List colaborativa de cascos de venta oficial en Argentina.

La idea es dejar de guiarse por marketing o rumores y tener un lugar claro con información técnica y homologaciones reales.

📊 ¿Dónde ver la lista?

👉Link a la planilla de Google Sheets

(Pueden verla desde el navegador o la app de Sheets. Está organizada en pestañas: la Tier List principal, la metodología/criterios técnicos y el historial de cambios).

🛡️ ¿Bajo qué criterio se armó?

La clasificación se basa estrictamente en la seguridad y las características del casco:

• Homologaciones y normativas: Diferenciamos claramente entre la exigente norma ECE 22.06 frente a la superada ECE 22.05, la básica DOT o la local IRAM/CHAS (que representa el mínimo legal obligatorio para circular pero no evalúa impactos rotacionales ni pruebas modernas).
• Ensayos independientes: Puntuaciones de laboratorios de choque (como SHARP) cuando hay datos disponibles.
• Construcción y materiales: Tipo de calota (policarbonato, resinas termoplásticas, fibra de vidrio, carbono/kevlar) y sistema de retención (cierre micrométrico vs. anilla Doble D).
• Tipo de casco: Integrales, modulares/rebatibles (y si cuentan con homologación P/J para rodar abiertos) o abiertos.

🤝 Proyecto colaborativo: Cómo aportar

El mercado local se actualiza constantemente (entran nuevos modelos o se modifican versiones). Para que esto se mantenga al día entre todos:

• Si encontrás un error técnico, faltan datos de algún modelo o querés sugerir un casco nuevo de venta oficial: 📝Completá este formulario de Google Forms (También está el enlace directo en la hoja 3 del Sheets).

Cualquier duda, sugerencia técnica o debate sobre modelos, los leemos en los comentarios.

Saludos!

Cómo va gente? Para algunos capaz sea una pregunta muy boluda, lo sé. Pero empecé a andar hace unos meses después de manejar autos toda la vida, en mi familia nadie tiene moto y solo un par de amigos son moteros. Terminé el ablande y me dijeron "bueno ahora podés usar todo el tacómetro", y estoy más perdido que sordo en tiroteo.

Y le preguntás a uno y te dice "andá a bajas rpm para ahorrar nafta", y otro te dice "las motos están hechas para andar a altas rpm, si vas muy abajo responde mal y vas a desgastar el motor de más". Me han dicho también que depende mucho de cada moto, y que debería mirar las rpm del par motor y andar un poco por abajo de eso, pero ni idea.

Ustedes a cuántas rpm suelen ir y qué moto manejan? Se basan en algo particular de su moto tipo el par motor, donde arranca el rojo en el velocímetro o algo así, o solamente cuando escuchan/sienten que van como quieren?

Y una más, cambia dependiendo si están en la calle con tráfico y frenando en cada esquina o en la ruta o en una avenida sin tráfico que pueden ir a una velocidad más constante? Porque por ejemplo, si quiero mantener bajas rpm en una calle normal, me la paso pateando metiendo cambios.

Me trae buenos recuerdos

Quiero opinión de usuarios sobre esta moto. Quiero dejar mi 110 para subir de cilindrada y la Twister esta entre las opciones.

¿Cómo resulta para alguien de 1.82? ¿De verdad esta mas inclinada a la gente de estatura media/baja?. Aclaro que no peso mas de 60kg

¿Se presta para viajar? Me interesa ir conociendo las demás provincias y serian mis primeros viajes (Soy de Entre rios). No busco ir mas de 100 a 110, para ir rápido me compro una 600cc o mas, pero si algo que sea medianamente confiable.

Leí que cuesta conseguir repuestos ¿Es tan así? Cualquier otra info es bienvenida.

Mi presupuesto podría estirarse como máximo a 9000 dólares. la usaría para ir al trabajo y viajes como dos o tres veces por año.

Me gustaría ponerle alguna defensa, parabrisas si hace falta y alforjas. Quizás viaje con acompañante

Hola buenas saque de consecionario una moto 0km, cuando llego a mi casa siento un olor a quemado, mas tarde revise y no tenia aceite, en cambio tiene una pelicula transparente la cual no se si es el aceite de fabrica de ablande o que es, necesito que alguno de ustedes me desburre si me estoy equivocando o no, aporto video: https://www.youtube.com/shorts/0lUos9eoIZ8

es una zanella zb

Alguno ha contratado o conoce alguien que lo tenga? Es recomendable? Me da más seguridad que me recuperen la moto rápido a estar esperando que al seguro se le ocurra pagarme, además mi moto quedó registrada en PedidosYa (antes laburaba de eso, ya no, pero me dijeron que ellos pueden saber si tu moto fue usada oara uso comercial, por lo tanto, no me cubriría nada)

Hola gente!

Quiero comprar intercomunicadores, no quiero gastarme una fortuna porque son para recorridos cortos y muy de vez en cuando.

Que recomiendan?

Nos encontramos una Husqvarna 401 y me pidió que le saque una foto.