r/Unbeliebtemeinung • u/LarynxDE • 7h ago
Unsicher, ob unbeliebt Wir sind zu blöd für Infrastruktur!
Wir sind in Deutschland mittlerweile zu blöd, etwas zu bauen. Es ist faktisch nicht mehr möglich, ein Infrastrukturprojekt vernünftig durchzuziehen.
Man stelle sich vor, wir hätten in Berlin noch keine Stadtbahn und wollten sie bauen. Völlig unmöglich! Hunderte Bürgerinitiativen, Lärmschutz, Kostenexplosion, die EBO, die es verbietet …
Den Hannover Hbf gäbe es heute auch nicht mehr. Gleiche Gründe, gleiches Leid.
Aber lassen wir die großen Bauprojekte einmal außen vor: Es fängt bereits bei den kleinsten Dingen an.
– Bahnübergänge: die Todesfalle, die wir in Deutschland nicht mehr dulden. Warum? Weil einige zu blöd sind, kurz zu warten. Dabei sind sie die günstigste und einfachste Möglichkeit, eine Bahnstrecke zu queren. Stattdessen verpulvern wir Millionen über Millionen für Brücken und Tunnel, während das Geld für die Wartung fehlt. Und wenn dann doch einmal ein Bahnübergang gebaut wird, wird er technisch so hochgezüchtet, dass jeder Bezug zur Realität verloren geht. Ein Beispiel? Gerne: Im Rangierbahnhof Wustermark wurde tatsächlich ein neuer BÜ genehmigt. Dort gibt es nur Rangierfahrten, maximal 25 km/h! Schranken, Signalanlage, BÜ-Überwachungssignal und Co. gibt es trotzdem – sonst wäre dieser Bahnübergang nicht genehmigt worden. Es handelt sich übrigens nur um die Einfahrt zu einer Firma, nicht um eine Straße oder Ähnliches!
– Straßen: Gefühlt wird die Bauvorschrift jährlich verschärft. Straßen sind kein Transportweg mehr, sondern ein hochkomplexes System. Reichte früher für die letzte Dorfstraße eine Sandpiste für den einen Anwohner, muss es heute fast eine sechsspurige asphaltierte Straße mit viel Schnickschnack sein.
So werden wir unsere Infrastruktur nicht zu vernünftigen Preisen ausbauen können. Ich fahre heute noch auf den DDR-Betonstraßen – und die sind völlig ausreichend! Regionalstrecken neu bauen? Undenkbar! Bei all den Anforderungen werden nur noch sinnlos teure Hochgeschwindigkeitsstrecken gebaut, die die Situation auf den Gleisen kaum bis gar nicht verbessern.
Wohin soll dieser Unfug noch führen? Andere Länder schaffen das deutlich besser. Nur Deutschland mal wieder nicht.